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李在明跪在韩国坠机遇难者家属面前道歉,幸存两名乘务员失忆,可能瘫痪

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发表于 2024-12-29 08:43:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
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据韩联社报道,2024 年 12 月 29 日,韩国济州航空发生了一起令人痛心的客机事故。一架波音 737 客机在务安机场着陆时突发严重状况,这架载有 181 人的飞机,瞬间成为了灾难现场。截至目前,179 人遇难,仅有 2 人幸运获救,而这两名幸存者都是机上乘务员。
事故发生后,韩国在野党共同民主党党魁李在明的举动令人动容。当晚 8 点 50 分左右,李在明赶到武安国际机场,他毫不犹豫地跪在遇难者家属面前,认真倾听家属的哭诉,承诺会尽全力帮助每一个人。他还贴心地给泣不成声的家属递上手帕,其亲民的公仆形象深入人心。

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两名幸存者的情况也备受关注。33 岁的空少李先生在事故发生时正在飞机后部服务乘客,他虽保住了性命,但左肩骨折、头部受伤,在医院恢复意识后,他对事故发生的情况毫无记忆,只是不断地问 “我在哪里,为什么来这里?” 医生判断他这种情况可能是由恐慌引起。但由于他有颈神经肿胀及神经退化症状,推测后续可能会出现全身瘫痪等后遗症。
还有一名 20 多岁的女空乘人员,她回忆起飞机的一个引擎突然冒烟随后爆炸的惊险瞬间,幸运的是她也没有生命危险。这两名机组人员当时都在飞机尾部紧急出口区域,飞机尾部在碰撞时脱落,阴差阳错地让他们得以幸存。

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令人揪心的是,机上 175 名乘客名单公布,其中最小的乘客是 2021 年出生的 3 岁男童,一个幼小的生命就这样遭遇不幸,这背后是无数家庭破碎的痛苦。
然而,灾难似乎没有放过济州航空。12 月 30 日,另一架同型号的波音 737 客机在起飞后不久又因起落架故障紧急返航,好在最终成功降落,没有人员伤亡。
这两起事件都涉及济州航空的同型号波音客机,济州航空无疑被推到了风口浪尖,人们迫切希望航空公司能够彻查事故原因,避免类似悲剧再次发生。
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发表于 2024-12-30 01:49:40 | 显示全部楼层
那堵墙是飞机爆燃的关键,应该引以借鉴,防患于未然,在机场设置紧急备降缓冲区,例如沙地、水地,这样成本和安全方面都可以有效解决!

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发表于 2024-12-30 04:32:52 | 显示全部楼层
俗话说忙人无计,飞行员应该事先在脑袋里有一桩桩预案,紧急时刻对应处理。如果真碰上了才想办法根本来不及,因为这个时刻要靠强大的定力,首先想到的就是自己的生命即将结束,就算考个1+1=2也不一定答对。所以有关人员备预案!

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发表于 2024-12-30 04:39:37 | 显示全部楼层
飞机场边上应该考虑到飞机迫降滑行距离有点远就不应该建混凝土的围墙。如果没有围墙这架飞机就迫降成功了。

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发表于 2024-12-30 06:25:39 | 显示全部楼层
幸运的俩人,真是天命啊!珍惜幸存,生活的更加美好。[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][奋斗][奋斗][心][心]

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发表于 2024-12-30 06:36:01 | 显示全部楼层
事后总结:1.排空燃油,免起火。既然迫降,就应该在空中排空燃油再迫降,避免迫降时起火;2.留足距离,保平稳。既然准备机腹着地迫降就应该尽可能在跑道前段着地,留多距离滑行,这次居中段落地,距离不够;3.清障碍,免次生。跑道尽头的挡墙是造成这次重大伤亡主要因素,如飞机继续滑行不会有这么大的伤亡,应该拆除。

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发表于 2024-12-30 07:01:45 | 显示全部楼层
这次韩国波音客机事故,感觉又是,或者,还是,依旧是,老毛病没改?充耳不闻还是怎么回事? 工程师嫌高层薪水太少问题,or,零部件,老旧过世,有意提供劣质零部件,相同的购买价格?

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发表于 2024-12-30 08:23:33 | 显示全部楼层
无论那个行业出事或者有人伤亡那些资深专家就出来了,他们分折的头头是道,可是很遗憾已经出事了,既然那么牛逼为什么不出点子防患于未然。

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发表于 2024-12-30 08:35:07 | 显示全部楼层
太可怕了,看到这消息浑身发冷,生命真的是太脆弱了,愿逝者安息!

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发表于 2024-12-30 08:35:09 | 显示全部楼层
2024年马上过去了,世界又发生好几起空难事故,祝大家一切平安!
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