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美国码头工人发动了一个叫做总罢工的行动，当然是叫做总罢工，但是只有东海岸和墨西哥湾的码头参与，美国的西海岸没有参与。
这事情就挺好，罢工越是搞，美国的资本就越是要来华。
最后美国一半的港口吞吐量停摆，集装箱进出港和上下车都受到了影响，但是美国的工会还是比较讲良心的，如果是拉石油或者天然气的能源船，或者是处理垃圾的船，那就如胡塞封锁红海，网开一面。
军舰进港，也不受影响，照旧作业。旅游团或者富豪的游艇来了，愿意给钱也可以正常进出。
西海岸没有参与罢工，主要是没有谈妥，所以最后的总罢工成了半个美国总罢工，西海岸一切照旧，从洛杉矶到西雅图，港口繁忙照旧，东海岸的选择不挣钱，但是西海岸的人不吃这一套。
欧洲人倒是不缺这点销量，毕竟美国不要，那就算是外贸毁约，只要没过期，降降价格转口中欧铁路，直接出口到中国就行。但是美国人的生活就要遭殃。
最后的结果就是美国国内除了能源不受影响，垃圾还在处理，接近一半的生活和生产物资，只要涉及到进口，就要断货。
甚至美国医院里面都出问题了，进口手术刀没有，心脏病患者没有支架，甚至中枪了连纱布都不够用。
搞出这么大阵仗，唯一要求就是加工资。
美国的工会不是正经工会，而是把上世纪九十年代我国国企的那一套学过去了，首先就是岗位接班，老子退休儿子顶上，其次就是行业垄断，只能用我家工会的东西，没有别家，想要搞出来别家的，那就等着上门强制关了。
但是我国九十年代的国企比美国的工会还有一个好，那就是我国的国企还是讲政治的，不会已经在垄断市场，可以接班，还享受着旱涝保收的工资的时候，依旧要求涨工资。
事情就是这么个事情，全世界的码头都在搞智能化，都在搞自动化，就美国的码头还是不搞，归根到底就是一个原因，任何组织，不管是什么性质，只要开始搞接班，只要开始搞垄断，就不可避免要臃肿，要放弃变革，要原地踏步，要一潭死水。
这就是美国的AI搞得风生水起，美国的落地连港口都进不去的原因。
就是因为美国的生产关系，已经在阻碍生产力的发展了。
那自然，美国的资本是要赚钱的，你们这么搞，那我们只有去中国了，别管什么东西买了再说，哪怕是中国原来最不好的东西，也就是股票，也买一点再说。
所以说，美国码头越是罢工，美国的资本就越要来华，哪怕是股市，也要捏着鼻子进一下的。
不管是谁当选了美国总统，要让制造业重新回流美国，就得首先解散工会，先让这些美国没有国企命，得了国企病的组织解散，美国的再工业化才能迈出第一步。
摸着石头可以过河，现在前面都有成熟经验了，直接摸着过就行了。要是不学，摆在美国前面的结果，也就只有苏联解体的一条路可以走。
苏联解体三十年，乌克兰和俄罗斯打起来了，美国解体三十年，照样要继续打仗，历史经验就在前面，没有别的路。 |
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认真对待生活的每一天。
发表于 2024-10-6 03:13:54
发表于 2024-10-6 04:09:30