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楼主: 凤凰网汽车

净利润下滑99.23%,上汽集团深陷至暗时刻|财报全视角

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发表于 2024-11-1 18:37:24 | 显示全部楼层
想想当年桑塔纳售价18万,出口国外才卖1万美元。胎里坏注定走不远。

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发表于 2024-11-1 18:56:51 | 显示全部楼层
大浪淘沙,总有企业离去,当年诺基亚这么辉煌,也走进历史。

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发表于 2024-11-1 19:01:55 | 显示全部楼层
不是怕把灵魂给华为吗???看看人家赛力斯

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发表于 2024-11-1 19:02:36 | 显示全部楼层
通用曾经也是几架马车齐头并进,现在没一个能打的,最多GL8 在MPV 领域算一个.

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发表于 2024-11-1 20:34:29 | 显示全部楼层
给别人代工终究不是出路,只有靠自己发展出自己品牌才能长久[点赞][点赞]

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发表于 2024-11-1 21:08:58 | 显示全部楼层
搞成这样,陈虹完美退休,没有半份钱责任

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发表于 2024-11-2 03:12:01 | 显示全部楼层
上汽上层又不会因此减少收入。。。

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发表于 2024-11-2 04:13:56 | 显示全部楼层
在汽车市场,国企的创新体制没有任何竞争力,早晚要败给比亚迪 吉利等造车民企。

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发表于 2024-11-2 06:59:45 | 显示全部楼层
上汽向内重检,发奋图强,不做怨天尤人的怨妇,好样的。有望重振雄风

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发表于 2024-11-2 10:36:55 | 显示全部楼层
背靠合资车红利吃光了,现在要撸起袖子自己干了。自然不是民营车企的对手了…民营车企当年汽油车时代就是自己干
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