十七年60余轮谈判终破局！中蒙签署嘎顺苏海图—甘其毛都跨境铁路协议

杉杉 · 发表于 2025-2-17 13:14:38

蒙古国对华是一个假装友好的穷国.还和美国造出一个第三邻国谬论，对于这种国家更本不值得信任。

文秀 · 发表于 2025-2-17 13:15:16

手有捆天绳，不惧无缰马。

状元世家 · 发表于 2025-2-17 13:16:23

人类文明发展，其实就是“高纬度文明”碾压“低纬度文明”。这是“唯物史观”。上述“观点”，既可以解释历史，也可以解释现实，同样可以预知未来！[加油]

状元世家 · 发表于 2025-2-17 13:19:48

合作的前提是“互信”；合作的目的是“互利”；合作的方式是“互惠”；商者，无利而不往！资本的天性，乃是为了“逐利”！很正常！！

根深叶茂168 · 发表于 2025-2-17 13:30:44

外蒙必须背靠中国，才有发展前途！

庄国珍 · 发表于 2025-2-17 14:06:55

.（初步建设计划为铁路全长8081米，UIC 60钢轨，宽轨（1520毫米）、准轨（1435毫米）主干线各一条，配套5441米的桥梁设施。项目数据准确吗！！

阿昌 · 发表于 2025-2-17 14:16:59

数据可能有问题。是小道消息，没有两国政府公报。这样的小纸片文章，等于造谣生事，不可信。

大海 · 发表于 2025-2-17 14:24:23

外国人想要的蒙古国战略物资，可以通过铁路转海运，比航运要低不少运费了。

石头 · 发表于 2025-2-17 14:27:33

准确的说这也不算什么合作，这应该叫做借道交易合同，借道国理应缴纳过路费，并遵守出借国事先规定的违约事项。这原本就是个交易，而且还得在双方国家关系和睦的前提下。

用户3240064 · 发表于 2025-2-17 14:39:05

修铁路，中国想煤进翻翻，蒙古却想着腾出运力为第“三邻国”运稀上，各怀兒胎？

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