|
|
当地时间1月28日晚10点半前，一架计划从釜山金海国际机场飞往我国香港的釜山航空公司的客机，在起飞前尾部起火。
当时飞机上载有已经登机的全部170名乘客以及6名机组人员，其中包括22名外国人（18名中国人、2名美国人、1名英国人以及1名菲律宾人）。
根据一名乘客在29日凌晨接受《韩联社》采访时表示，听到“‘咔嚓’一声后，飞机后部的行李架冒出浓烟。空乘人员拿起便携式灭火器时，烟雾变得更浓，并结出了余烬。“鉴于噼啪声，火灾可能是由辅助电池或电子设备引起的，”那位乘客这样说道。
坐在靠近冒烟的架子座位上的一对30多岁的夫妇说：“当烟雾冒出来时，空乘人员问，‘你们在里面放了什么？然后烟雾突然蔓延开来。’”
好在在火势蔓延前，乘客和机组人员协力打开了紧急救生出口，利用滑梯逃生了。
176人幸运地安然无恙，只不过有4人在利用滑梯撤离时受了轻伤，其中的两个人被送往了附近的医院。
虽然所有人都逃出去了，但看到飞机机身被烧毁的样子，还是挺令人后怕的。
据报道称，消防队是在接到警报8分钟后赶到的，韩国机场公社消防队最先赶到现场，空军小队消防队也紧随其后。共计出动了68辆消防车和138名消防队员（在具体的数量上，韩国不同媒体的报道有出入）。
由于飞机携带了3.5万磅的航空燃油，所以消防部门在灭火时也是格外小心，生怕火势会蔓延至油箱。
在燃烧了近1个小时后，大火被扑灭，却也带来了不小的损失，据称这架已经飞行了17年零三个月的“老飞机”基本上是报废了。此外它的起火也导致了另外两架航班的晚点。
根据国土交通省飞机技术信息系统提供的信息，该架涉事飞机，注册号HL7763，为“空客A321-200型”，制造于2007年10月30日。同年釜山航空的母公司韩亚航空首次以租赁方式将其引进并注册，10年后将其移交给了釜山航空。
飞机曾在2009年于日本关西机场发生过“尾部碰撞”，之后就再也没有其他事故发生了。
大约一个月前，韩国济州航空公司的一架客机发生了恶性事故，导致飞机上除两名空乘人员以外的179人遇难。
而现在韩国又出现了飞机事故，该国的交通安全部门也是不得不反思了。
目前尚不可知此次飞机起火的原因，据称国土交通省航空政策室官员、航空铁道事故调查委员会调查员等7人，将被派往现场调查事故原因，他们计划根据乘客证词和黑匣子记录来揭示火灾的确切原因。 |
|
发表于 2024-12-29 08:43:45
