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飞友消息，春节假期临近，我国台湾省的多家航空公司传出将发放高额“年终奖金”的好消息。连同上周有新闻说，2024年中国民航总体实现扭亏为盈。我国民航业方方面面取得的进步，都值得大家开心。
台湾省的企业一般会按照欧美企业管理模式搞绩效考评，依此将员工分为A+，A，A-，B+……等。它们大都注重企业文化建设，年底时会召开Kickoff Meeting（年终大会），并在会议上表彰优秀员工。年终会通常在中国传统节日春节之前举行，所以现在传出的奖金方案相当靠谱。
图：台湾虎航A320 摄：拉上窗帘 根据坊间流传，2024年度奖金最丰厚的航空公司是台湾虎航。它是中华航空旗下的廉价航空公司，机队规模仅15架。台湾虎航以丰富的日本航线闻名，2024年由于日元贬值等原因客流火爆，几乎趟趟爆满。所以虎航收益相当好，老板决定与员工分享利润。
台湾虎航2024年度的年终奖据称是12.5倍的月薪，A+员工可拿到17.2倍左右。虎航员工月薪大约80000新台币，也就是说A+员工可获得137.6万元新台币，约合30.6万元人民币的年终奖。台湾虎航一向大方，2023年度据称员工也拿到了大约10个月的年终奖。
图：中华航空A330-300 摄：拉上窗帘 台湾虎航的母公司也就是中华航空，也宣布了2024年度的年终奖金计划，据称是6.6个月。
长荣集团也一向以“厚道年终奖”出名，前几年海运发达的时候，曾经发放过40~50个月的年终奖，直接在台湾省造就了一大批百万富翁。今年长荣集团旗下的长荣航空年终奖方案也已经出炉，据称是6个月。
不过台湾省另一家新兴的星宇航空年终奖不多，只有2个月。考虑到它仍然在初始投资阶段，这一方案也不是不可以接受。
图：星宇航空A321neo 摄：拉上窗帘 台湾省的企业一般也都会根据经济增长率为全体员工调涨工资，因为经济增长而不涨工资的话等于降薪，会被舆论批评为“盘剥工人”。以上提到的星宇、长荣、华航和虎航除年终奖之外，在2025年还都会提供3~5%的普遍加薪。
2024年是包括台湾省的航空公司在内，我国很多航空公司都开辟了新航线，很多中国人到世界各地旅游，同时随着各种便利政策推行，中转客流也有所增加。现在航空公司们发放“高额年终奖金”，与员工共享发展红利，让员工更有获得感，相信对2025年度的业绩发展也将有极大的促进。不过，也有分析指出，由于民航业竞争愈发激烈，未来航空公司的利润率水平可能会降低，到时候没有高额年终奖金，将会打击员工工作积极性。所以，应更多引导员工多重精神收获，少提物质要求。 |
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发表于 2025-1-17 14:40:00
