卖油的开始发愁了，中国减少进口石油，美国沙特为何坐立不安？

蓝星笔记

2024年12月，沙特阿美突然宣布降低对亚洲市场的石油出口价格，每桶降幅高达1.5美元，这是近几年幅度最大的一次让利。
这一举动的背后，是我国原油进口量减少带来的冲击。作为全球最大的石油买家，我国的需求波动足以撼动整个市场。
而这次我国减少石油进口，已经让沙特和美国感受到了明显的压力。卖油大国为何对我国的需求如此敏感？新能源快速发展的背后，传统石油市场正在发生怎样的巨变？

中国减少石油进口，沙特忙降价，美国坐不住了
沙特阿美这次的价格下调并不是偶然，而是对我国石油需求下降的直接反应。
据数据显示，我国2024年的原油进口量预计从5.64亿吨下降到5.5亿吨，虽然降幅不到3%，但对全球石油市场的影响却是显而易见的。
我国日均原油进口量超过1000万桶，占全球原油消费的15%。相比之下，沙特的总出口量大约是日均710万桶，美国则维持在约300万桶的出口水平。
换句话说，仅我国的进口量就相当于两个美国的出口规模。而当这个全球最大买家减少订单时，卖方市场的焦虑自然随之而来。
沙特作为我国的主要石油供应国之一，此次承受了不小的压力。据统计，我国是沙特最大的原油出口对象，超过70%的沙特原油销往亚洲，其中我国占据了绝大部分市场份额。

我国需求的下降，不仅意味着沙特收入锐减，也让其不得不与其他石油出口国竞争剩余的市场。
沙特阿美不得不迅速降价以维持市场占有率，仅这一次降价，预计将让其全年收入减少20亿至54亿美元。
美国方面同样面临困境。尽管美国是石油出口国，但其对石油美元体系的依赖依然极大。
石油贸易支撑着美元作为全球储备货币的地位，而我国减少石油进口带来的市场变化，可能直接影响美元在国际能源结算中的主导地位。
新能源崛起，石油市场的版图正在重塑
我国减少石油进口背后，是能源结构调整和新能源崛起的强大推动力。数据显示，我国在新能源领域的突破已经让传统石油消费被逐渐取代。

2024年，我国新能源车产量突破1000万辆，市场渗透率超过50%。在许多城市，新能源汽车已经成为街头的主要交通工具。
而这一趋势背后，是电动车对传统燃油车的全面替代。随着我国新能源汽车产业链的成熟，石油需求的下降已经成为不可逆转的趋势。
我国在风能、太阳能领域的快速发展同样让传统石油的地位进一步下降。截至2024年底，我国风电和光伏装机总容量已达到12.5亿千瓦，占全国发电总装机容量的56.5%。
这种庞大的新能源发电能力，意味着我国对石油、天然气等化石燃料的依赖进一步减轻。
除了发电领域的突破，我国还在氢能、储能等前沿技术上取得了重大进展。多个城市已经开始试点氢能公交和氢能重卡，为未来交通能源的全面转型奠定了基础。

这些技术的应用，不仅使我国的能源结构更加多元化，也让全球能源市场看到了一种新的发展方向。
石油美元的危机，美国与沙特为何忧心忡忡？
我国减少石油进口，对石油美元体系的影响同样不容忽视。自上世纪70年代石油美元体系确立以来，美元一直依赖石油贸易作为其全球储备货币地位的重要支柱。
大多数石油贸易都以美元结算，这一机制帮助美国在全球金融体系中掌握了绝对的主导权。然而，随着我国逐渐减少石油进口，这一体系正在面临前所未有的挑战。
我国是石油贸易的主要买家之一，减少进口直接削弱了石油美元的流通规模。与此同时，我国近年来加速推动人民币国际化，包括尝试以人民币结算部分原油进口交易。
这不仅让美元的石油结算地位受到冲击，也为其他国家探索非美元结算提供了示范作用。

能源结构的调整正在改变全球的贸易规则。我国以新能源为核心的能源转型，正在逐步削弱石油在全球经济中的绝对地位。
而石油市场的萎缩，必然会波及石油美元的使用范围，进一步动摇美元的全球主导地位。
最重要的是，我国对能源市场的影响力正在从需求端向技术端转移。从新能源车到风能、太阳能，再到储能和氢能技术，我国已经掌握了未来能源市场的话语权。
这种技术优势，不仅让我国在能源领域更具自主性，也让传统石油出口国和美元体系的影响力逐渐减弱。

参考资料：
千龙网《“绿动”中国 六大产业加速动能转换》
中国侨网《（年终特稿）中国能源绿色转型加速》

开耳

因为减少了沙特石油，总进口量没少。

天涯

今天晚上零点开始就要提升油价！这个问题“三桶油”的大咖们出来解释一下呗！

阳光唤醒的心

目前国内新能源汽车保有量约为3000万辆，假设每辆车每年行驶20000公里，每辆车油耗为8L/100公里，新能源车约节省汽油480亿升，约为0.35亿吨汽油。这个还是很客观的，每年可以减少接近1亿吨石油进口。

AA000品佳气和

中国新能源工业和新能源的相关产业强势崛起，比如风电，水电，太阳能，核能等，让中国摆脱了对传统化石能源的单一依赖，让中国的能源布局更加合理，这对世界能源结构产生强大引领作用和不小的冲击，尤其是传统的化石能源的冲击。

风清云淡

石油过度依赖进口是危险的，国家新能源战略开始起作用了，一旦收台，可能只能从俄罗斯进口石油，所以必快速减少进口量。

随风

中国发展新能源的目的。应该就是减少对石油的依赖，石油是战备物资。如果国内油车达到80%以上估计我们国家的石油就可以自给自足了。

乔尚太极

大致三个原因 印度和一些新兴市场不可能老是贫穷，他们一定会慢慢富裕起来，那么车是必不可少的家用品，当车越来越多的情况下石油供应自然紧张，如果不改变供需关系油价上10元一升就是早晚的事情，那么新能源就是早晚的事情。第二 中国车被日德压制太久，燃油车超不了车，唯一机会只能新能源，谁先抢的先机谁就拥有世界，所以最开始宁愿大、面积补贴也得搞新能源，第三个就是电力，中国修建了无数多的水电站和太阳能电站，这么多的电力需要找到出口，刚好就可以满足电动车，一举三得，何乐不为

用户wie2sne

就想知道沙特降价了，国内的油价是否也降呢？俄罗斯给中国石油降价，但是，国内油价依然是国际油价。

小陈

中国减少进口石油对中国和全世界是个好事情，降低了石油价格，减少了对环境污染，进一步动摇美元霸权[点赞]