中方表态将妥善处理，巴西却不依不饶，宣布停止向中企发工作签证

王晋博士

围绕中企巴西工厂建设工地待遇一事，近期传来了多个后续报道。巴西巴伊亚州劳动检察官办公室发表声明，称有163名中国工人的工作条件并不符合当地要求，本来是一件涉事中企整改了就可以结束的事，如今却发展到了沸沸扬扬、外交部不得不出面回应的程度。

据外交部网站消息，外交部发言人毛宁对此事做了回应，强调中国驻巴西使领馆正在同巴西方面保持沟通，核实情况，妥善处理。同时，毛宁还强调，中国政府一贯高度重视保障劳动者合法权益，要求中资企业依法依规经营。
“要求中资企业依法依规经营”这句话，其实就已经说明了中方的态度，那就是中企应当遵循当地的法律，但巴西方面也应考虑到，中巴之间国情的不同，不应武断对事情进行定性。
与此同时，这家涉事中企也发布了声明，强调该公司近期遭到巴西当地劳工部门频繁密集检查，因文化差异，其诱导性的问询加上语言翻译理解的偏差，劳工部门新闻发布的信息很多表达不准确，甚至有些用词与事实完全不符。如今人在当地的中国工人，已经联合发表了一份手写签名及手印的员工声明，澄清了其中的误会。

只不过据新加坡联合早报12月28日报道，巴西方面仍然对此事不依不饶。巴西司法部已经向其外交部发出请求，要求暂停发放涉事中企的临时签证，该请求随后也被转发给巴西驻华使馆。此外，巴西司法部还表示，如果检方发现的违规行为得到证实，将撤销向中国工人发放的居留许可。
目前来看，此事已经发展到了一个需要双方加强沟通的程度。巴西方面认为，按照巴西当地的标准，当地中企的待遇水平是不足够的；而涉事中企则没有认识到这一点，当务之急是这家中企需要抓紧按照巴西方面提出的要求进行整改，至少应对工人环境进行调整。另外，巴西方面也应该清楚，涉事建筑公司不能与比亚迪划等号，其停发工作签证的举措，未免有些过了。

当然，这件事之所以有如此巨大的热度，主要还是巴西方面使用的措辞目前并不常见，且程度过于强了，“奴役”这个说法言过其实。另外，这家涉事中企后续的回应与做法也比较矛盾，它一方面在巴西当地进行了整改活动，一方面又有攀扯这件事的打算，进而导致事态进一步扩大。这里面存在的误会，需要双方坐下来谈一谈。
实事求是地讲，这件事不应该上升到更高的角度。本质上来讲这是一次有关劳动条件的磋商，但巴西直接停发工作签证，不免让人怀疑这是不是逼迫中企的手段，意在让其吸纳更多本地人就业。巴西也必须要清楚，中巴关系密切，且巴西急需中国技术来实现汽车生产方向的转型，因此更没有必要把这件事升级成为外交事故。

总而言之，此事不能排除有一些势力在背后推波助澜，但打铁还需自身硬，能让人从劳动条件这个最直观、最难以掩饰的领域找到毛病，这说明涉事中企的日常管理还有许多不到位的地方。随着中国新能源车企不断走向海外、抢了传统车企的蛋糕，树大招风是难免要发生的。中企唯一能做的是提高对自己的要求，这虽然不容易，但却早晚都要做。

用户0763024

太低的待遇会破坏当地工人就业环境，拉低工人福利，抢走他们的饭碗，这肯定会遭到当地工人阶级的反对。中企出海，必须以当地标准，维护工人应得利益，希望也逐渐拉高国内工人的福利待遇。

退伍兵

中企必须依法加强日常工作管理和日常人员管理，必须高度重视管理工作才行，同时，必须遵守当地法律法规。

无语

作者了解国外劳工制度吗？，我在美国工作很多年，在经营连锁店，一旦公司和员工出现问题，法律是倒向员工的。明天损失上亿元无所谓，劳工权利是第一的。作者应该和国外的劳工一起生活后，在出版吧。你不懂国外。拿国内的人脉关系是行不通的。

陈SP

把“整改”用到了国外。整改往往意味着问题发生后。有的国家不认为这是合理的。平心而论，西方国家在中国的企业很少有这种制度性整改事件。学习规范。

腾讯网友

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用户i9abe2y

这个事件愈抄㥐烈，已经引发诸多网民对国内企业工人待遇的质疑，虽然对BYD无直接关系，但也严重影响了BYD的国际形象，巴西的工⺁还有必要建吗？即便建成，投产运行所面临的困难、阻碍也不会少。

兜兜里缺宽扎

我在巴西待过很多年，至于工作签证这块有些了解，一是巴西不允许普通外籍工人来巴务工（抢了当地普通人的就业岗位），而只是针对工程师和特殊技术工种开放工作签证；第二，巴西的福利待遇很好，节假日很多，别说加班了，正常的8小时工作制能给你保证4小时就烧高香了；而我们这边过去的很多工人就是普通的农民工，但是吃苦耐劳效率高呀，年薪我估计至少在15万以上（无论有没有活），加班加点熬夜干那都是家常便饭，综合种种，不难理解巴西的反应

sasanox

但巴西方面也应考虑到，中巴之间国情的不同，不应武断对事情进行定性。 国情不一样就可以压榨人权？

想你

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