韩国国土交通部：机场塔台曾向坠毁客机发出鸟群冲撞警报

瀚海驭风

为什么跑道末端会有墙 而且如此坚固 要是普通的砖墙 也不至于如此惨烈

MOTO

随着飞机事故的发生相关的专家们是不是要在飞机容易出事故的地方进行改进，比如起落架起飞时外包一个外壳保护，准备降落时再打开，还有每个旅客都配备一个救生的降落伞🪂，当然平时要普及这个事实，每个居民必备的知识，就像心脏🫀复苏一样人人都会就好了[奋斗]

快科技

祈求多些人能平安生还[缅怀][缅怀][缅怀]

该用户不存在

航母上都可以放置阻拦索，陆地上方便条件太优越了，为什么不安装一套阻拦索系统？

用户8721688

事变无穷殊难料，是福是祸天知晓👌古人云👌命有一劫天注定👌是福是祸躲不过👌备注人算不如天算……👌谋事在人 成事在天👌

用户obb3scr

围墙是怕飞机跑掉了。

weifeng

若您觉得您的生命比飞机价值高的话，就不要乘坐飞机，飞机严重空难100%是离开人世，这是现在商用飞机的一个非常严重的弊端…… 飞机在设计和生产制造过程中为了节约各方面的成本，不可能有任何一架飞机会考虑当飞机完全失去动力或者不受控制的等非常特殊情况出现事故怎么办的？……就是说当飞机出现这样的情况，飞机上的乘客就心里和家人告别就行…… 很早之前就有研究人员说过在飞机上安装一个巨大降落伞来解决这些特殊情况出现，过去有些飞机真安装过，确实有明显效果……但后面就没有任何一家做商用飞机企业在安装了，因为降落伞维护成本高，同时会导致运客量较少非常多，油耗等也会增大等等，同时很多科研机构或者知名机构等都统计过飞机出现这些情况概率非常非常低等等……所以之后就没在装……现在装这种降落伞的，只有军用飞机等其他特殊高端飞机…… 飞机严重空难就像一个普通鸡蛋从高处摔到地面一样，一切都听天由命……

用户3498123

韩国正在挣权夺位，现在又撞机，叹，真为撞机族客和工作人员难过，希望他们一路走好[缅怀][缅怀][缅怀]希望韩国“寒冬”早点迎来“春天”

快乐的123

马上新年，不知道说啥，愿天堂不再有苦恼。

编外参谋

这个飞机加满油二十吨。一小时用四吨。就算计算的很准确，落地的时候飞机上起码有两吨备份油。撞到墙上挤成一堆，就是一个很集中的大火球。能有两个人生还就是万幸了。如果飞机能控制，应该在准备迫降前跑几圈，把燃油耗尽。损失会小点。