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中国人员赶到欧洲后,欧洲4国允许“伊鹏3号”离开

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发表于 2024-12-22 10:57:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
好消息,“伊鹏3号”终于可以回国了!日前,为了“解救”困在欧洲相关海域的中国船只“伊鹏3号”,北京直接派了一队人前往欧洲。结果刚到不过48小时,欧洲4国就让出道路,咱们的船堂堂正正离开了。
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这件事的前后经过是这样的:“伊鹏3号”是一艘从俄罗斯驶出的中国商业用船,11月份它正常经过波罗的海。它通过几天后,德国、丹麦、芬兰等国集体站出来 ,称它涉嫌破坏了波罗的海水下的电缆。一开始,咱都是懵的,从来没有发生过这种事,而这几个欧洲国家更是觉得找到了可以炒作的大话题。于是,一件说大不大、说小不小的事,就成了国际重大问题,这几个国家在过去一个多月里反复在国际上对中国施压。
在这个过程中,“伊鹏3号”只能停在欧洲相关水域,双方进入僵持阶段。期间,中方不点头,这几个欧洲国家根本不敢登船、更不敢扣人。直到近几天,北京直接派人前往欧洲,去跟欧洲直接谈。
于是,就出现了令美国媒体非常跳脚的一幕:咱们的人过去不到48小时,德国、丹麦、芬兰、丹麦4国就让出道路,让“伊鹏3号”回国。在这次沟通中,中方表现出了五常大国应有的气度。一方面,咱们在自己本国官方人员到场后,才允许对方在咱们眼皮子下,以观察员的身份上船查看,这是为了防止对方动手脚;另一方面,咱们从头到尾都积极跟他们沟通。
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目前,美国那边是比较跳脚的,他们对欧洲国家的懦弱颇为鄙夷。《华尔街日报》早就下过结论称:“伊鹏3号”是故意切断电缆的,因为该船曾在波罗的海抛锚漂流超过185公里。然而,这一切他们都拿不出证据。
而瑞士首相乌尔夫·克里斯特松,在当地时间12月21日的讲话,更是颇为耐人寻味。他称:“我们不认为这个事是偶然发生的,但我们尚未将此事归咎于任何人。”也就是说,克里斯特松认为此事是人为的,但他们并没有直接证据证明这是中方船只干的,有嫌疑的对象很多。
其实,我们通过克里斯特松以及美方的态度,就不难推测出一些东西。当初“北溪”管道被炸是谁的手笔,现在全世界都看出来了。欧洲那几个国家现在已经放弃了对此事的调查,称:“调查无法再进行下去”。如果不是涉及到了美国的利益,他们怎么可能调查不下去?
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这次波罗的海电缆事件,很明显欧美都没有直接证据,他们之所以让“伊鹏3号”滞留在海上,就是为了共同炒作,让中国难堪。对他们来说,只要船只滞留时间越长,不管是不是它破坏的,也一定会影响中国的国际声誉。而现在,既然事情已经发展到这一步,就不是欧洲想息事宁人就能摆平的了,他们需要给中方一个交代。如果他们拿不出证据,就不能再说一些阴阳怪气的话,而是该道歉就道歉,该澄清就澄清。

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发表于 2024-12-22 11:42:14 | 显示全部楼层
拍052去接它回来不就完了吗?顺便自由航行那边的海域,需要派队过去谈判那么麻烦吗?我们的航母如果只是在中国海域游弋不出去那设计航母干嘛呢?

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发表于 2024-12-22 11:46:49 | 显示全部楼层
牛牛就是牛[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]

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发表于 2024-12-22 11:57:20 | 显示全部楼层
美欧在中国沿海的军事演习已经进行了很多次了,现在该轮到我们的军舰跑到他们海域附近演习了吧。

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发表于 2024-12-22 11:59:32 | 显示全部楼层
一个国家的强大太重要了。

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发表于 2024-12-22 12:08:54 | 显示全部楼层
人善被人欺、国弱被掠夺。现在已经不是银河号事件的年代,当时只能吞声忍气,我的国已能挺起脊梁。祝愿祖国更加繁荣昌盛。

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发表于 2024-12-22 12:19:26 | 显示全部楼层
「期间,中方不点头,这几个欧洲国家根本不敢登船、更不敢扣人。」胡說八道!為何不敢登船,因為我們的船處在公海,按國際法,只有在我方人員到達後,由我方人員陪同,登船檢查!此船是11月被扣押在公海,至今已經超過一月有余,登船檢查收集證據後,當然可以離開!因為我政府承擔了政治責任擔保、船舶公司承擔了財產責任擔當。一切都是按國際規則辦理,我們沒有對任何國家施壓。

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发表于 2024-12-22 12:33:53 | 显示全部楼层
我骄傲,我自豪[加油][加油][加油]

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发表于 2024-12-22 12:37:22 | 显示全部楼层
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发表于 2024-12-22 13:04:33 | 显示全部楼层
刚好电缆坏了,刚好有船经过(真的拖锚了?),暂扣检查也是正常的。这过是一种国际义务!不要扯乱了。
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