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一辆豹D和它的乘员组，据说是第39装甲团也就是劳希尔特装甲团的车，摄于1943年7月库尔斯克战役时期。这张照片让人惊诧的是他们居然敢在指挥塔舱盖上坐人，因为我们都知道豹D指挥塔的平开舱盖枢轴薄弱，行驶时的颠簸都可能将其拧坏，也许当时他们还没发现这个问题吧。另外你能注意到炮塔上挂着备用履带，这在1943年的豹上绝对是极为罕见的，我见到的似乎仅此一张。
一辆苏联ZIS-5卡车经过丢弃在普罗斯库罗夫（今乌克兰赫梅利尼茨基）街头的德国四号和豹式坦克，摄于1944年4月。注意那辆四号的履带被短接了，看来曾打算牵引逃走，但最终还是放弃了。
一辆T-34/76的乘员在刚解放的波兰村庄受到村民牛奶款待，标注时间为1944年10月21日。一位俄国读者留言“玻璃水罐，漂亮的冬衣，解放的苏联村庄的照片中并非如此。”
1943年7月15日至16日在波涅里车站被击毁的两辆斐迪南。左侧的这辆II-03号指挥车被炮弹击毁悬挂部分失去机动性后被燃烧瓶烧毁，这是三辆被燃烧瓶击毁的斐迪南中的一辆，从编号关系看似乎苏军步兵集中攻击了它们所在的位置。
猎人的笑容——苏联中央方面军第9坦克军第95坦克旅第142坦克营连长伊万·安德烈耶维奇·舍夫佐夫中尉和他的战利品。1943年7月15日，舍夫佐夫率部与步兵配合攻入奥廖尔州小阿尔汉格尔斯克火车站，并在援兵到达前坚守4个小时。他的坦克击毁了三辆德国中型和轻型坦克、一辆虎式以及三门反坦克炮，因此战绩于1943年8月27日得授苏联英雄称号。
1943年7月被击毁的一辆斐迪南，编号可能是232。一发中口径炮弹射穿并撕掉了防破片盾的一角，炮口制退器中的突起物是苏联炮兵恶作剧塞进去的一个德国防毒面具。炮管上坐的两人分别是苏联前线记者康斯坦丁·米哈伊洛维奇·西蒙诺夫（第一、二张）和雅科夫·尼古拉耶维奇·卡利普（第三张），第四张是同一辆车的后视照片。
一群苏联士兵正在检查654重驱逐战车营的711号斐迪南，这辆车的车体上缠绕着带刺铁丝网，可能是防止苏联步兵攀爬的临时措施，这点对于缺乏辅助武器的斐迪南来说相当重要。
注意照片左侧那位戴着老式SSh-36头盔的士兵，这在1943年已经相当少见。身上的迷彩服暗示他可能是一名侦察兵，有人认为这种老式钢盔在夜间容易被误认成德国钢盔，也许就是他戴这个的原因。
653重驱逐战车营的一辆斐迪南，车号不明（一说是654营的614号），被击毁在波涅里车站和五月一日集体农庄之间的区域，照片摄于1943年7月15日。这辆车被Pe-2轰炸机投下的100千克炸弹直接命中，炸弹击穿顶部后在车体稍下位置爆炸，上部战斗室解体飞散，泥土在履带间喷出在车体前部堆积。以当时的投弹精度来说，这是绝对走运的一弹。
德军512重坦克歼击营的猎虎，被美军第104步兵师第750坦克营的一辆M4谢尔曼击毁在德国下萨克森州奥芬森地区，具体经过不详。
503重装甲营的132号虎，1943年7月15日在别尔哥罗德附近被苏军1849反坦克炮兵团击穿侧甲后被俘。这辆车在莫斯科高尔基公园的缴获装备展览上陈列了很长时间，52装甲营的745号豹D一直是它的邻居，它们最后都回炉了。
啊哈哈，各位好啊，半年不见了。怎么回事呢？五月初的一天，我照常开电脑，无法启动了。抱去修理店一看，原来是固态硬盘坏了，恢复是别想了，修都不用，直接掏钱买新的吧（好像现在无论修啥都是这种修法）。因为当初装机的时候装机师傅搞了个比较怪的操作，他把固态硬盘分了两个区，一个C盘装系统，另一个命名为F盘，中间是机械硬盘的两个区。这时候久了我哪记得住啊，我还以为CD是固态，EF是机械呢。所以我下了东西随手就放F盘，越放越多，结果就完蛋了。这一弄我下的东西也好，收集的资料网站也好，写了一半的文也好，统统没了，这可太伤人了。甚至这些平台后台，自己电脑平时直接上就是，现在让我登录，我哪儿想得起来当初是什么用户名什么密码？简直是头大，加上生活中的一些事，索性不上了，试着过了半年不接触任何手机资讯APP的生活，所以如果你们中间曾给我留过言，我也没看见，这个后台不保留超过两周的留言，在此说声抱歉。
最后大家一定要注意数据安全啊，我觉得关键时候还是纸笔管用啊 |
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发表于 2024-11-8 09:04:00
