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生锈军舰照曝光,中国被嘲光有速度没有质量?最后发现船是美国的

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发表于 2024-10-31 17:36:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
2024年初,一张被误认为是我国军舰的锈迹照片在国外社交媒体上迅速走红,引发了广泛讨论。
这张照片上,一艘军舰锈迹斑斑,外观老旧,配文讽刺地称“这是中国海军大规模造舰的后果,质量差、生锈快”。
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然而,真相却让人大跌眼镜——这艘满是铁锈的战舰不是我国的,而是美国的阿利·伯克级驱逐舰。
如此“张冠李戴”的乌龙事件背后,似乎映射出美国海军不复往日荣光的窘境。
事实上,曾经的美国海军以其卓越的战舰制造和维护能力闻名世界,但如今的现实却是生锈、老旧成为部分美国军舰的常态。
这究竟是维护不到位,还是美国海军在管理和财政上出现了问题?这一事件背后,折射出的是美国军舰当前面临的深层次困境。
军舰生锈成常态,美国“双标”何其荒唐

对于军舰生锈现象,美国部分网友辩解称,锈迹是军舰长期高强度部署的“勋章”,象征着美国海军的战斗力和备战状态。
然而,专业人士不禁要问,这样的“解释”是否只是掩盖管理疏漏的托词?在日常保养维护充足的情况下,生锈问题完全可以得到有效控制。
事实上,美国海军早已面临着日益严重的维护难题,连驱逐舰这样的主力舰艇也未能幸免。
仅以除锈为例,美国每年要为此花费数十亿美元,但生锈问题依然屡见不鲜,甚至有些船只的雷达基座等关键设施也受到影响。
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以阿利·伯克级驱逐舰为例,某些舰艇的雷达基座因为长期没有得到妥善的防锈处理,生锈问题严重到影响雷达正常使用。
事实上,照片中生锈的驱逐舰DDG-54的雷达基座部位便因锈蚀而导致结构强度下降,给作战性能带来潜在风险。
这些问题并非新鲜事,但却在疫情和财政压力下变得更为严重。
繁复的除锈工艺与低效的维护体系

与外行人的简单理解不同,军舰的除锈并非“刷刷漆”那么简单,而是一项复杂而昂贵的工程。
军舰生锈后,常规的维护流程包括喷砂、打磨、补漆等一系列工序,需要耗费大量的人力、物力和时间。
除锈工作首先要用钢砂对锈蚀部位进行物理除锈,然后细致打磨,最后再进行防锈涂料处理,以确保舰体的长久耐用。
这种工艺虽然有效,但却代价高昂,仅仅除锈维护一艘军舰,成本往往达到数百万美元。
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美国港口维护人员不足的现状使得这些常规工序难以按要求完成,导致部分军舰仅进行表面处理,根本无法彻底清除锈蚀。
尤其是新冠疫情之后,港口的维护人员流失严重,维护预算也被压缩,导致很多军舰的维护变得愈加敷衍。
甚至有报道指出,很多军舰在接受了简单的维护后,锈蚀问题很快复发,仿佛“没有维护过一样”。
这种治标不治本的维护方式不仅浪费了资金,更让美军在实际作战中的战斗力大打折扣。
“低成本”战略背后,美国海军的财政困境

曾几何时,美国拥有全球最大的海军军费预算,堪称世界“海上霸主”。
然而,随着全球军事投入的分散和美国财政压力的不断加剧,美国海军逐渐陷入“钱不够花”的困境。
近年来,美国政府不得不将大量预算投入到新型武器装备和高科技项目中,而对现役舰艇的维护费用则相应减少,形成了“重造轻养”的尴尬局面。
就拿除锈一项来说,尽管投入依旧高昂,但分摊到每艘舰艇上并不足以解决问题,这使得军舰在远洋任务中经常出现维护不良的状况。
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美国国会的多份报告指出,除锈预算的减少已导致大部分现役舰艇的除锈频率下降,使得生锈问题愈发严重。
部分议员甚至提议通过减少海外部署频次以缓解军舰损耗,但这显然无法解决根本问题。
长期的高强度部署与低预算维护形成矛盾,最终让美国海军在生锈问题上“骑虎难下”。
科学与细致的结合

与美国相比,我国的军舰保养系统化、科学化程度更高。
以辽宁舰为例,这艘航母虽然也会在长时间海外部署后出现一定的锈蚀,但在我国严格的维护体系下,很快便能恢复如新。
每次长时间部署后,辽宁舰都会回港接受全面维护,包括除锈、防腐、系统检查等,确保舰船的各项指标达到出港标准。
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我国造船工业近年来迅猛发展,不仅在舰艇建造工艺上赶超国际水平,还在防腐技术、材料选择等方面有所突破。
我国对于舰艇的维护保养十分重视,通过完善的维护体系和定期保养措施,保证了军舰的长久耐用和高战斗力。
这些措施不仅延长了舰艇的服役时间,也减少了长期部署中的风险。
与美国海军相比,我国的维护措施不仅节约了成本,更让军舰始终保持良好的作战状态。
谁才是美国海军的最大敌人?

有趣的是,这次照片“乌龙”事件不仅揭露了部分美国网民对我国的刻板偏见,更暴露了美国海军自己面临的管理和维护难题。
事实上,美国海军的最大敌人并非外部的竞争对手,而是自身财政和管理体系的瓶颈。
不断高涨的除锈成本、逐年下降的维护预算、紧张的海外部署任务,这些问题共同构成了美军的“隐形敌人”。
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美国国内媒体和军事专家也频频对军舰的维护问题发出质疑之声。
越来越多的声音认为,美国海军当前的维护体系已经难以支持其全球部署的战略需求。
如果不能从根本上解决资金和管理问题,曾经的“海上霸主”恐怕将逐渐失去往日荣光。
美国海军需要的不仅是“荣誉般”的锈迹,而是真正高效的管理和维护机制,才能在未来的海洋竞逐中立于不败之地。
回到这张照片事件上,虽然“张冠李戴”闹了个大笑话,但却以另一种方式揭示了美国海军的现实困境。
当美国的部分网民还在用“双标”逻辑嘲讽我国海军的造舰速度时,或许更该反思自己国家的军舰维护问题。
真正的战斗力不是生锈的象征,而是科学管理与高效维护的结合。
大家对此有什么看法呢?欢迎留言讨论。

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发表于 2024-11-1 17:38:01 | 显示全部楼层
是什么样的凯子能把美舰看成中国的,还最后才发现。

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发表于 2024-11-1 21:24:06 | 显示全部楼层
能打仗就行

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发表于 2024-11-2 07:01:05 | 显示全部楼层
图1的军舰挂的也不是美国国旗啊,那是科特迪瓦的国旗。

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发表于 2024-11-2 07:57:16 | 显示全部楼层
难道不能一眼就看出这是伯克级?

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发表于 2024-11-2 08:40:33 | 显示全部楼层
舰首的密集阵就可以看出不是中国的

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发表于 2024-11-3 13:29:23 | 显示全部楼层
一看这满身的天线,就知道不是中国的了,一体化桅杆还是有点技术含量的[哭笑][哭笑][哭笑][哭笑]
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