固态电池量产渐近，估值低位迎布局窗口

金融界

近期，固态电池领域频传重磅进展。特斯拉宣布将在2025年柏林工厂试点固态电池生产线，宁德时代透露其半固态电池已实现装车测试，比亚迪则与德国化工巨头巴斯夫达成固态电解质研发合作。二级市场上，电池板块应声而动，CS电池指数（931719）近5日累计净流入超3亿元，资金抢筹迹象显著。
随着人形机器人、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、AI眼镜等新兴领域爆发，电池能量密度需求攀升至500Wh/kg以上，传统液态电池逐渐触及性能天花板。固态电池凭借超 1000Wh/kg的理论能量密度、99.9%的循环效率及本质安全特性，成为行业公认的下一代技术方向。
中国电动汽车百人会预测，2027年全固态电池将开始装车，2030年实现量产。机构指出，固态电池可拓宽锂电池应用场景至航空航天、储能等领域；且产业研发投入强度已连续三年超20%，电解质、复合集流体等关键材料突破加速。
当前CS电池指数PE-TTM为28.09倍，处于近十年23%分位，显著低于新能源车指数（35 倍）和光伏指数（30倍）。机构持仓方面，板块超配比例从2021年峰值7.8%降至2.3%，配置空间充足。

技术面来看，指数在60日均线处获强支撑，MACD指标出现金叉，显示阶段性底部确立。

电池ETF(561910)作为紧密跟踪CS电池指数的ETF产品，通过三大差异化优势精准卡位行业机遇。首先，指数前十大重仓股中，宁德时代、亿纬锂能等固态电池龙头权重超38%，涵盖正极材料（容百科技）、电解质（天赐材料）、设备制造（先导智能）全产业链，规避单一技术路线风险。
其次，产品近期连续3日净流入超0.99亿元，份额突破9亿份创阶段新高，显示机构资金加速布局。此外，管理费 0.15%/ 年（行业平均 0.5%），日均成交额稳定在3000万元以上，支持T+0交易，适合波段操作。
场外投资者可关注其联接基金（A类 016019/C类 016020），C类份额持有7天免赎回费，兼顾短期博弈与长期定投需求。当前板块正处 "技术突破-需求爆发-估值修复"的三重共振期：2025年上海车展将集中展示固态电池量产车型，全球储能装机量预计年增45%，固态电池产业化将催生2000亿元增量市场，值得投资者重点关注！

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