海航控股公告：子公司取消30架C919飞机购买计划，改由公司其他关联方承接
每经编辑：张锦河11月13日，海航控股（600221.SH，股价1.87元，市值808.1亿元）公告，2023年4月27日，公司之子公司乌鲁木齐航空有限责任公司（简称“乌鲁木齐航空”或“买方”）与金鹏航空有限责任公司、海航航空集团有限公司、中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”或“卖方”）签署《C919大型客机与ARJ21新支线客机买卖核心条款清单》，计划向中国商飞购买30架C919飞机。
根据乌鲁木齐航空发展规划，为补充支线飞机运力，丰富拓展航线网络，特别是新疆及周边地区的国内航线，乌鲁木齐航空拟向中国商飞购买40架ARJ21-700飞机。经与中国商飞协商一致，乌鲁木齐航空取消原30架C919飞机购买计划，改由公司其他关联方承接。2024年11月12日，乌鲁木齐航空与中国商飞就前述事宜签署《C919大型客机与ARJ21新支线客机买卖核心条款清单之补充协议》。原《核心条款清单》为框架协议，本次签署《核心条款清单之补充协议》不构成乌鲁木齐航空违约，对公司本年度经营业绩不会造成负面影响。
11月11日，海航控股发布公告，公司控股子公司乌鲁木齐航空拟与中国商飞签订协议，向中国商飞购买40架ARJ21—700飞机。根据公告，每架飞机基本价格为3800万美元，交易总金额不超过15.2亿美元。海航控股表示，本次交易有助于乌鲁木齐航空补充支线飞机运力，丰富和拓展航线网络，特别是在新疆及周边地区的国内航线。
公司官网显示，海南航空于1993年1月成立，起步于中国最大的经济特区和自由贸易港—海南省，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务，打造安全舒适的旅行体验。
2023年海南航空及旗下控股子公司共运营国内外航线近1,800条，其中国内航线近1,600条，覆盖内陆所有省、自治区、直辖市，国际及地区航线逾100条，包括定期客运、旅客包机和客改货等航班，航线覆盖亚洲、欧洲、非洲、北美洲和大洋洲，通航境外37个城市。海南航空积极响应国家倡议，融入“一带一路”建设，专注打造国际国内高效互动的、品质型、规模化的卓越型世界级航空网络。积极落实“民航强国”发展战略，在海口、北京、广州、深圳等24个城市建立航空营运基地/分公司。
1993年至今，海南航空安全运营31年，一直保持良好的运行记录。2024年2月，海南航空已实现连续安全飞行1,000万小时，被中国民用航空局授予“飞行安全钻石一星奖”。
10月30日，海航控股发布2024年第三季度报告。报告期内，海航控股实现营业收入199.86亿元，同比增加4.63%；归属于上市公司股东的净利润为28.09亿元，同比增加12.6%。前三季度，海航控股归属于上市公司股东的净利润为21.73亿元，同比增加145.43%。
每日经济新闻综合自公司官网、公告
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每日经济新闻 关键是制造速度太慢了。 交易双方都是国内企业，为什么用美元计价？说好的去美元化呢？
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