专访何伟文：从第7届进博会，看中国外贸新格局
本文来源：时代周报 作者：雨辰进博会被视为中国扩大开放的重要标志。11月5日至11月10日，第七届中国国际进口博览会（下称“进博会”）在国家会展中心（上海）举行。
从2018年至今，进博会年年举办，从未间断，“朋友圈”不断扩容。今年，进博会企业展继续保持36万多平方米的超大规模，共有129个国家和地区的3496家展商参加，国别（地区）数和企业数都超过了上届，参展的世界500强和行业龙头企业达297家，创历史新高。
“数字指标固然重要，但更值得关注的是进博会上新引进的进口商品种类，以及跨国公司的哪些先进技术有望达成交易。”何伟文接受时代周报记者采访时表示，“我们还要关注哪些企业有意在中国合作设立研发中心，表现出投资实体的意向。”
何伟文长期研究外贸领域，曾在原外经贸部工作多年，现任中国国际贸易学会常务理事、全球化智库高级研究员。他还曾担任中国驻旧金山、纽约总领馆经济商务参赞。何伟文认为，今年国内经济状况表现良好，进博会规模较去年亦有所扩大，预计整体成交量超越上届是大概率事件。
何伟文 （中国国际贸易学会常务理事、全球化智库高级研究员） 图源：受访者提供
“外贸结构还可进一步优化”
时代周报：今年进博会展区设置呈现新思路，企业商业展展览面积超过36万平方米。作为六大展区之一的技术装备展区首次设立新材料专区，搭建促进新材料领域创新发展的国际交流平台。这一变化透露了哪些信号？
何伟文：发展新质生产力，实现中国式现代化，新材料的研发不可或缺。材料科学的进步与社会发展的各个阶段紧密相连，众多生物技术、农业技术、新能源技术都与新材料有非常紧密的联系。
具体而言，若无硅基材料，芯片与信息技术的发展将无从谈起；若无钛材料及钛合金，航空技术的成就亦将难以实现；若无耐高温材料，航天器回收技术亦将无法成为现实。
进一步来说，量子通信技术的发展亦依赖于特定的量子材料。尽管我国在材料领域已取得显著进步，但在关键材料、关键设备及关键元器件方面还面临挑战。
在新材料领域，积极吸收国际上最新的研究成果，引进世界先进的技术和材料，对于我国高质量发展和实现中国式现代化具有至关重要的意义。
时代周报：你如何评价我国的外贸结构？
何伟文：据海关总署发布的数据，今年1至9月，集成电路进口额为2811亿美元，同比增长11.4%；原油进口额为2487亿美元，同比增长0.2%。然而，若从更宏观角度观察，目前我国进口商品占据最大比重的仍是原料类初级产品，而非高新技术产品，这也反映出我国进口结构还可以进一步优化。
时代周报：有哪些优化空间呢？
何伟文：我们必须认识到，当前我国对于大宗原料的依赖程度依然较高。随着“双碳”目标的实施和向高新技术的转型，原料型初级产品的进口比例应适度减少。与此同时，高新技术产品的进口比例需逐步增加。
此外，我国高新技术产品的需求尚显不足，亟需推动国内新质生产力的发展，进而提升对世界先进科技的需求。在这一背景下，本届进博会特别突出了新材料及其他高新技术产品的重要性，旨在进一步发挥引导和推动作用。
时代周报：海关总署数据显示，今年前三季度，我国进出口总值32.33万亿元，同比增长5.3%。其中，出口18.62万亿元，增长6.2%；进口13.71万亿元，增长4.1%。这一增长的主要原因是什么？
何伟文：我国进出口增长与国内生产总值（GDP）的增长基本保持同步。
今年前三季度，国内生产总值949746亿元，按不变价格计算，同比增长4.8%；进口增长率为4.1%，进出口总额的增长率为5.3%。总体而言，进出口增长与经济增长之间存在同步性。经济稳步增长，进出口相应增加是符合预期的。从国际角度看，今年全球贸易环境较去年有所改善。据世贸组织最新预计，全球商品贸易将增长2.7%。
时代周报：今年9月当月，进出口3.75万亿元，同比增长0.7%，增速较上个月回落4.1个百分点。其中，出口和进口分别为增长1.6%和下降0.5%，与上月相比均有所放缓。
何伟文：进出口增长速度出现轻微减缓，这主要是由于需求不足以及外部环境出现新变化所导致。目前，国家已实施了一系列政策和措施，旨在促进第四季度经济的复苏，其中包括确保进出口贸易的稳定。虽然短期内的波动值得我们关注，但不应过度忧虑。这些波动并不代表长期发展趋势。
“不仅在本土市场寻求发展，更应放眼全球”
时代周报：当前国际环境对我国进出口贸易影响较大的因素有哪些？
何伟文：从宏观视角审视，地缘政治对立、阵营化以及全球经济的碎片化，构成了我们贸易的主要障碍。这些障碍不仅针对中国，更是对全球贸易和投资的重大阻碍。
当前局势下，有些发达国家正采取单边贸易限制措施。我们必须充分认识到这种趋势对全球经济贸易格局产生的深远影响并加以应对。对于我国而言，当前背景下，中美贸易受到的影响最为显著，其次是中欧贸易。
时代周报：中美贸易、中欧贸易的情况有所不同，这主要体现在哪些方面？
何伟文：从中美贸易角度来看，我国从美国的进口在2024年前9个月同比增长2.7%。我国从美国进口的产品中，相当一部分是农产品、纸张及原油等制成品。其中，部分产品具有替代性，例如大豆供应已有相当比例来自巴西。然而，对于一些关键产品，例如高端芯片及其制造技术，以及新兴的前沿信息技术和精密加工技术，我们必须给予高度的关注和重视。
事实上，从2018年到2023年，美国在我国全球贸易中的比重有所下降。具体来说，这5年来，美国在我国全球贸易中的份额下降了2.5个百分点，从13.7%下降到11.2%。与此同时，东盟的份额却增加了2.7个百分点，从12.7%上升至15.4%。
这表明，随着美国份额的减少，东盟已填补了这一空缺。同期欧盟（加英国）比重则稳定在14.8%。三大市场合计，比重仍然稳定。但是，我们必须认真考虑产品结构的问题，因为美国的产品结构相较于东盟来说更为高端。
另一方面，中欧贸易的增长趋势也有待提高。我们必须付出更多努力，以稳定并逐步提高从欧盟的进口额。
时代周报：近年，众多中国企业加速出海，寻求进一步拓展海外市场。你怎么看待中国企业的出海行为？
何伟文：中国企业出海是非常明智正确的选择。
我们不仅在本土市场寻求发展，更应放眼全球，积极拓展国际业务。因此，我们应当积极支持并鼓励企业走向海外。同时，我们也必须兼顾东道国的社会经济发展，在恪守原则和规则的基础上，灵活考虑其对就业等方面的需求，以确保合作的可持续性。
时代周报：中国新能源企业近年大步伐走向海外市场，但也面临一些挑战。比如，近期，欧盟对中国的电动汽车加征关税。
何伟文：我国新能源企业走向海外，确实面临欧盟市场的挑战，但这并不意味着机会之窗完全关闭。
实际上，我国新能源汽车的主要出口市场并非在欧洲，而是亚洲，而亚洲市场对我国产品并未施加限制。此外，结合“一带一路”倡议，我国正致力于与沿线国家加强贸易和投资合作，并持续推动新能源产业的发展。
时代周报：请总结一下我国外贸在新时期面临的主要任务和发展方向。
何伟文：党的二十大报告明确提出，到2035年基本实现社会主义现代化，从2035年到本世纪中叶把我国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。毫无疑问，我们新时期的外贸是国民经济的重要组成部分，同时也是我们对外关系的关键一环。
鉴于单一国家的市场和资源有限，我们追求的是全球市场的开放和资源的共享，以及人类文明最先进成果的吸收。因此，我们必须坚定不移地推进外贸发展，并在产业格局上坚持高端化路线。
通过举办进博会，我们应迅速引进先进技术与产品，以期尽快改善我们的产业结构。在地域合作领域，我们要积极拓展与全球南方国家的合作关系，同时坚定维持与传统发达地区市场的稳定发展态势。
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