中国多地出招破解新能源车“续航焦虑”
新华社重庆10月20日电（记者刘恩黎）“只要点开手机应用，就能看到离你近来的空闲超充电桩，信息一览无余。”重庆市新能源汽车用户徐青说，借助电子舆图，可以轻松把握附近超充站点的分布和利用环境。提供这份便利的，是重庆市正在创建的数字捷充平台。这是当地当局部门委托国网重庆创建的超充数字化平台，可以或许通过智能搜索，方便新能源汽车用户就近快速找到充电桩，为辖区内新能源汽车用户提供精准、高效的智能充电服务。
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这是6月6日拍摄的重庆市两江新区明月湖超充树模站（无人机照片）。新华社记者 王全超 摄
国网重庆营销服务中心营销大数据应用中心负责人胡晓锐先容，平台还可通过大数据分析和可视化本领，实现重庆全市充换电办法的数字化管理，助力充放电负荷“可视、可测、可控”，确保超充装备的安稳高效运行。
比年来，随着新能源汽车的鼓起与绿色出行理念的遍及，怎样破解新能源汽车的“续航焦虑”成为社会关注的议题。
数量富足、结构公道的充电站可以或许有效缓解新能源车主的“里程焦虑”。在天津，国网天津电力已累计创建运营充电站1716座、充电桩12526台，形成中心区0.9千米、市区3千米、郊区5千米的充电服务圈。
数据表现，制止2024年9月尾，重庆累计建成充电桩高出33万个，此中公共充电桩3.4万个，个人充电桩30.6万个。在数字化管理运营下，充电装备的故障率显着低落。
无论是车型还是性能，迭代升级快是新能源汽车的紧张特点。为此，各地积极推进充电桩升级，引入新技能、新装备，进步装备兼容性和充电速率，优化充电体验。
在陕西省西安市，两座全液冷超充电站克日正式投运，为过往新能源车主提供了极速充电体验。
据相识，此次投运的两处超等充电站，共设100个标准充电车位和20个超等快充车位。和传统风冷充电桩相比，全液冷超充体系散热本领更强，充电速率明显提升，最快可实现“一秒一公里”的极致便捷充电体验。
别的，负责充电站管理的聪明配景体系还具有“自我诊断”和“主动修复”功能，如有故障发生，会立刻到场快速处置惩罚，确保充电过程安全稳固。车主还可利用手机APP实时相识充电进度和费用明细。
比年来，重庆通过数字化赋能，优化超等充电站的一样寻常运行和结构，通过数字捷充平台的信息管理，确保超充站在高负荷时也能安稳运行，为新能源车主提供顺畅的充电体验。
刚刚已往的国庆假期，作为热门旅游都会的重庆迎来了大量游客，网约车承运订单也随之增长。在两江新区的一处超充电站，数十辆新能源网约车正在有序充电。
“一个充电桩可以同时为两辆车充电，根本上半小时就能完成充电了。”网约车司机张友亮说，如今超充电站办法完备，电力供应富足，可以或许很好地满足充电需求。 服务区加油改充电多装充电桩💪 先把充电桩油车占位、电车占位不充电的问题解决好？ 电池老化…… 高速上的 国营的 10台坏7台 就是个电瓶车而已！ 充电要像特斯拉一样充满不挪走加收费用、 国家统一电池标准型号，以后买车不带电池那种，高速服务区，市区服务区建类似加油站那种。也可以自己充，也可以快速更换，跟出租车那样的。这样不用考虑节假日充电麻烦，也不用考虑电池坏了续航问题。 慢慢的，大家会知道蔚来的战略是对的 我基本上就没去过超充站[捂脸]自己家的充电桩，虽然是慢充，但是挺适合我的！ 说实话，有些超充站在大型企业或者事业单位里面，非本公司人员禁止入内[哭笑][点赞][点赞][点赞]